Siga este corto paseo para descubrir el barrio de Saint Charles.
Cuando se menciona el nombre de Saint-Charles, lo primero que viene a la mente es la estación de tren SNCF (1). Sin duda, se destaca por varias razones. Pero también es un barrio que ha estado experimentando transformaciones durante varios años y se está convirtiendo en un polo universitario que nos complace presentarles.
Les proponemos llegar a Saint-Charles en metro y cruzar el vestíbulo para llegar a la plaza Narvik (donde actualmente se encuentra la zona de bajada rápida para...
Cuando se menciona el nombre de Saint-Charles, lo primero que viene a la mente es la estación de tren SNCF (1). Sin duda, se destaca por varias razones. Pero también es un barrio que ha estado experimentando transformaciones durante varios años y se está convirtiendo en un polo universitario que nos complace presentarles.
Les proponemos llegar a Saint-Charles en metro y cruzar el vestíbulo para llegar a la plaza Narvik (donde actualmente se encuentra la zona de bajada rápida para automovilistas). A su izquierda, primero notarán una estela (2). Si miran más hacia la izquierda, verán un gran edificio de 15 pisos de color amarillo/beige. Frente a este, se erige la Virgen Dorada (3).
Crucen la plaza para acceder a la "pieza central" de la estación: su escalera y la vista panorámica de una parte de la ciudad (4). Admiren la vista del bulevar de Atenas, el mural de arte callejero (5) y la basílica de Notre-Dame de la Garde.
Recorran la otra fachada de la estación, para llegar a unas escaleras que dan acceso al bulevar Maurice Bourdet. Crucen y bajen el bulevar Charles Nédélec.
En la tercera intersección, tomen a la derecha la calle Joseph Biaggi, donde se encuentra la Bolsa de Trabajo (6).
Continúen recto y rodeen la escuela de gestión EMD. Suban la calle Frédéric Ozanam hasta llegar a la avenida del General Leclerc, que descienden a la izquierda.
Al otro lado del bulevar, verán el campus Saint-Charles, el sitio universitario original. Se destaca especialmente un gran edificio de tipo pórtico rectangular (7).
Luego, pasen frente a una estela dedicada al General Leclerc (8).
Un tramo de escaleras los lleva al pie del Hotel Toyoko Inn (9). Entren a la izquierda en el Parque de la Puerta de Aix (10). Sigan el camino central para llegar a la plaza del Arco de Triunfo (11).
Como pueden ver, este sector diseñado por Euroméditerranée ha experimentado una transformación importante durante la última década. Hasta hace poco, la autopista A7 dividía el barrio en dos, ya que terminaba en el arco de triunfo. El barrio está cambiando con la construcción de nuevas residencias estudiantiles, numerosas escuelas, la reunión de tres universidades (específicamente, las facultades de arquitectura, paisajismo y urbanismo), la creación de una biblioteca interuniversitaria y, sobre todo, la incorporación de un gran activo: la inauguración de un nuevo parque en el corazón de la ciudad.
El barrio Saint-Charles ahora se presenta como un campus urbano. Para obtener más información: www.euromediterranee.fr
En línea recta desde el Arco de Triunfo, crucen el bulevar Charles Nédelec. Frente a ustedes, desciende la rue d'Aix, que cambia de nombre varias veces en más de 6 kilómetros, hasta llegar al barrio de Mazargues. Es uno de los principales ejes norte-sur de la ciudad. Afilen su vista, al menos deberían ver la columna de la fuente de la Place Castellane, ubicada a 2 kilómetros.
Terminen su visita en la plaza del Hotel de la Región, la Place Gilberto Bosques. El Consejo Regional consta de dos edificios que fueron construidos entre 1984 y 1991 en el barrio de la Butte des Carmes. La plaza del Hotel de la Región alberga 3 elementos destacados (12).
Es un monumento dedicado a los ferroviarios caídos en combate. Fue erigido en 1946.
3Virgen Dorada
En 1854, la Iglesia Católica decreta que la Virgen María está exenta del pecado original, heredado por todos los hombres desde Adán y Eva. Esto marca el nacimiento del dogma de la Inmaculada Concepción. En 1857, para celebrar este evento, el obispo de Marsella, Monseñor de Mazenod (obispo entre 1837 y 1861), mandó erigir en la ciudad tres monumentos conmemorativos, incluida esta Virgen Dorada. La estructura es muy imponente y monumental. La estatua de la Virgen mide 3 metros de altura, se alza sobre una columna que a su vez descansa sobre un pedestal.
4La escalera de la estacion
5Mural de aves
El punto de partida de esta iniciativa se encuentra en Nueva York con el proyecto "Audubon Mural Project". Su objetivo: involucrar a artistas urbanos para pintar grafitis que representen especies de aves en peligro de extinción en las paredes de Nueva York. Su nombre es un homenaje al famoso pintor naturalista del siglo XIX, Jean-Jacques Audubon, reconocido como pionero en ornitología debido a sus detalladas ilustraciones de aves de América del Norte.
Este proyecto se ha extendido rápidamente por todo el mundo, con manifestaciones similares que surgen en diversos países.
En Francia, la asociación COAL está a la vanguardia de este movimiento, conocido como "Les murs d'Audubon". Esta organización cultural y artística moviliza a artistas para pintar representaciones de aves amenazadas en las paredes de ciudades francesas. Hasta la fecha, se han realizado tres murales: en Anglet (Pirineos Atlánticos), que muestra 11 aves migratorias, en Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais) con un Cernícalo, y el más reciente en Marsella.
Este último mural, diseñado por el artista griego FIKOS, presenta aves migratorias del Mediterráneo como el Collalba Negra y el Abubilla, así como especies estadounidenses como el Cenzontle de Montaña y el Cascanueces Americano. Inspirado por las obras de Jean-Jacques Audubon, Fikos decidió rendir homenaje a Marsella representando al explorador griego Piteas, una figura emblemática de la ciudad, en una de las obras.
Este mural fue posible gracias al apoyo financiero de la red Art Climate Transition (ACT), cuyo objetivo es sensibilizar al público sobre los problemas climáticos contemporáneos. Su inauguración coincide con la apertura del Congreso Mundial de la Naturaleza en Marsella.
6Bolsa de trabajo
7Biblioteca Fernand Pouillon
Esta biblioteca universitaria, construida por el arquitecto Fernand Pouillon en 1958, está clasificada como Patrimonio del siglo XX.
El edificio de la biblioteca se apoya en un zócalo de una altura de un piso, marcado por aberturas verticales que albergan oficinas administrativas. Retirado de este zócalo, se encuentra un pórtico de forma rectangular, donde son visibles las amplias superficies de vidrio de la sala de lectura. Una gran linterna, sobresaliendo del techo, ilumina el corazón de este edificio bastante masivo. La entrada está ubicada en el lateral, accesible por una amplia escalera que conduce a una plataforma donde se encuentra el vestíbulo de entrada.
El arquitecto optó por el uso de piedra, así como de cajones de cerámica para los fondos de los pisos del pórtico. Los techos de la sala de lectura y del almacenamiento de libros en la parte trasera están hechos de cobre. De esta manera, sigue el estilo arquitectónico de sus diversas creaciones ubicadas alrededor del Puerto Viejo de Marsella.
8Estela dedicada al General Leclerc
El Mariscal Leclerc fue un destacado líder militar, habiendo dirigido la 2ª División Acorazada en la liberación de Francia durante la Segunda Guerra Mundial. También es famoso por su papel determinante en la campaña de liberación de las ciudades de París, Estrasburgo y África francesa. Su liderazgo, valentía y compromiso lo convierten en una figura notable de la historia militar francesa. Aunque perdió la vida en un accidente de avión a la temprana edad de 45 años, tuvo tiempo de casarse y formar una familia, dando vida a 6 hijos.
9Hotel Toyoko Inn
Es en Marsella donde uno de los líderes de la hotelería japonesa ha establecido su sede y, sobre todo, su primer establecimiento francés con 231 habitaciones. Los planos del proyecto fueron diseñados por la agencia marsellesa Tangram, cuyos arquitectos fusionaron los principios de la arquitectura japonesa contemporánea en la fachada del edificio de 64 metros de largo y 7 pisos, respetando al mismo tiempo el estilo marsellés. La construcción se distingue por la simplicidad de las formas, los colores y la precisión en los detalles. El punto focal del proyecto radica en la fachada de un blanco brillante, particularmente luminoso, y las ventanas verticales, asimétricas, que hábilmente ocultan la distribución de los diferentes pisos del hotel. Una elección hábil.
El acueducto de Huveaune fue construido en el siglo XIII para satisfacer las crecientes necesidades de agua de una población en expansión que ya no podía depender únicamente de los pozos. El acueducto transportaba agua captada desde diversas fuentes del distrito de La Pomme, al este, hasta el corazón de Marsella. Volviéndose obsoleto en 1849 con la llegada del agua del río Durance a la ciudad, su canal fue rellenado y reemplazado por una tubería de terracota.
14El Khatchkar de Etchmiadzin
Es una estela que fue ofrecida por la ciudad armenia de Etchmiadzin a la Región Sur. Esta "piedra de cruz" está adornada con una decoración característica del arte armenio.
Este objeto sirve para recordar que los vínculos entre Marsella y Armenia siempre han sido fuertes y la ciudad alberga una importante comunidad armenia. A principios del siglo XX, muchos armenios huyeron de las persecuciones y masacres perpetradas por el Imperio otomano para encontrar refugio, especialmente en Marsella y otras regiones de Francia. Esta migración creó lazos culturales, comerciales y sociales duraderos. Marsella, como importante puerto mediterráneo, siempre ha sido un centro de comercio y cultura, fomentando intercambios con Armenia y otras regiones del mundo.
15El homenaje a los Comorenses
Se trata de una placa sencilla, firmada por Michel Vauzelle y los electos de la región PACA, fijada en una de las paredes del Consejo Regional en homenaje a las víctimas comorenses y franco-comorenses del desastre aéreo del 29 de junio de 2009. Marsella es considerada la mayor ciudad comorense del mundo, superando así a Moroni, la capital del archipiélago, con una población de más de 80,000 personas. El vuelo 626 de Yemenia era la conexión regular entre el Aeropuerto Internacional El Rahaba de Sanaa, en Yemen, y el Aeropuerto Internacional Prince Saïd Ibrahim de Moroni, en Comoras. El Airbus A310-300 se estrelló en el Océano Índico, aproximadamente a 15 km de Mitsamiouli, Gran Comore, con 142 pasajeros y 11 miembros de la tripulación a bordo. La única sobreviviente es una niña de 12 años, encontrada aferrada a un gran trozo de escombros flotando en el océano.